Scootervrije fietspaden voor veiligheid en gezondheid

Sebastiaan Ruddijs

Scooters moeten naar de rijbaan, zo willen PvdA, D66 en GroenLinks in Groningen. ‘Zo voorkomen we gevaarlijke situaties op onze steeds drukker wordende fietspaden’, zegt PvdA-raadslid Sebastiaan Ruddijs. ‘En fietsers ademen zo minder giftige uitlaatgassen in.’

Alle reden voor PvdA, GroenLinks en D66 om schriftelijke vragen te stellen. Uit recent onderzoek van GGD Gelderland-Midden blijkt dat scooters nóg vervuilender zijn dan al werd aangenomen. Landelijke wetgeving maakt het sinds 2016 mogelijk om brommers en scooters van het fietspad te weren. D66-raadslid Tom Rustebiel: ‘Dit is zeer schadelijk voor gezondheid van fietsers, daarom willen we het fietspad er weer voor de fietsers laten zijn.’

Milieuzone
De vragen van PvdA, D66 en GroenLinks sluiten aan op het pleidooi van partijen als Fietsersbond, Longfonds, Natuur & Milieu en Milieudefensie. Het zou meteen een groot effect hebben op de luchtkwaliteit op de fietspaden. Benni Leemhuis, fractievoorzitter van GroenLinks: ‘Sommige scooters zijn duizenden malen vervuilender dan een bestelbus. Groningen is een echte fietsstad. Dat betekent dat we een verantwoordelijkheid hebben voor de gezondheid van de fietser.’

Naast het verplaatsen van de scooter naar de rijbaan houdt Milieudefensie een pleidooi voor het stapsgewijs afbouwen van niet-elektrische scooters en brommers. Tom Rustebiel (D66): ‘Daarom vragen we het college ook, of het hierin voor zichzelf nog een rol ziet. Je zou kunnen denken aan een milieuzone, het stimuleren van elektrificatie van bezorgscooters of elektrische fietsen. Gemeenten hebben sinds het najaar de bevoegdheid scooters naar de rijbaan te verplaatsen. We zijn benieuwd of het college dit ook wil.’

Verkeersveiligheid
D66 en GroenLinks pleitten eerder voor een milieuzone voor scooters en PvdA en GroenLinks lanceerden het initiatiefvoorstel ‘de eerlijke brommer’. Raadslid Sebastiaan Ruddijs van de PvdA: ‘Ook voor de verbetering van de verkeersveiligheid op het fietspad kiezen wij voor het verplaatsen van de brommer en de scooter naar de weg. Onze fietspaden worden steeds drukker. Snelle brommers en scooters veroorzaken soms ronduit gevaarlijke situaties voor fietsers. Niet alleen door de uitstoot van fijnstof, maar ook door het snelheidsverschil. Daar moet echt wat aan gebeuren.’

Draagvlak
Uit een internetconsultatie van overheid.nl deze week bleek, dat er groot draagvlak is voor het weren van scooters op de fietspaden. Tom Rustebiel: ‘Maar liefst 84 procent van de ondervraagden ziet dit zitten en is van mening dat dit consequent en overal zou moeten worden doorgevoerd. Ik vind wel dat we ook nog een verantwoordelijkheid voor de veiligheid van de scooterrijder hebben, maar al deze signalen zijn voor het college hopelijk genoeg reden het fietspad er weer voor de fietsers te laten zijn.’